Rumpler C.I
Tüüp | Luurebiplaan |
---|---|
Tootja | Rumpler |
Riik | Saksa Keisririik |
Võeti kasutusele | 1915 |
Meeskond | 2 |
Pikkus | 7,85 m |
Tiivaulatus | 12,15 m |
Tiivapindala | 35,7 m2 |
Tühimass | 793 kg |
Maksimaalne stardimass | 1333 kg |
Mootor |
Mercedes D.III 6-silindriline vesijahutusega ridamootor (160 hj (120 kW)) Harvem: Argus As III (180 jh (134 kW)) või Benz Bz.III (150 hj (112 kW)) |
Tippkiirus | 152 km/h |
Lennulagi | 5050 m |
Variandid | Rumpler 6B |
Rumpler C.I (tootjaindeks 5A 2) oli kahekohaline ühemootoriline Saksa luurebiplaan. See jõudis teenistusse aastal 1915 ning oli esimestest Saksa C-tüüpi lennukitest. Lisaks oli Rumpler C.I esimeses maailmasõjas oma klassist üks pikema teenistusajaga lennukeid, see kutsuti rindelt tagasi alles 1918. aasta alguses.[1]
Kasutajad[muuda | muuda lähteteksti]
- Jugoslaavia
- Jugoslaavia kuninglik õhuvägi: pärast sõda.
- Leedu
- Leedu õhuvägi: aastal 1919 osteti 3 tk.
- Läti
- Läti õhuvägi: pärast sõda.
- Osmanite riik
- Poola
- Poola õhuvägi: pärast sõda.
- Saksa Keisririik
Vaata ka[muuda | muuda lähteteksti]
Viited[muuda | muuda lähteteksti]
- ↑ Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). German Aircraft of the First World War (2. ed.). London: Putnam. Lk 195–198. ISBN 0-370-00103-6.
Kirjandus[muuda | muuda lähteteksti]
- Klaauw, Bart van der (aprill 1999). "Unexpected Windfalls: Accidentally or Deliberately, More than 100 Aircraft 'arrived' in Dutch Territory During the Great War". Air Enthusiast (80): 54–59. ISSN 0143-5450.
- Neulen, Hans-Werner & Cony, Christophe (august 2000). Les aigles du Kaiser en Terre Sainte [The Kaiser's Eagles in the Holy Land]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (prantsuse). Lk 34–43. ISSN 1243-8650.